汽车开空调为什么费油

要看你是制冷还是制热了，夏天制冷时绝对费油的。因为空调制冷要靠发动机带动压缩机工作制冷的，不光费油动力也要减少，排量小的车会感觉无力。冬天制热会好点，首先水箱里的水冷却工作的发动机，这样水温上升。风机将热水的热送进来，基本不增加油耗 ，所谓的油耗就是风机运转时的能耗！

为什么车开空调费油

开车空调整当然要消耗燃油！特别是对于小排量的车，比如1.0l或者15l，大排量的车在开启空的时候怠速是比较抖的，而大排量的车在开启空的时候怠速响应不是很灵敏。尤其是v6发动机，非常稳定。

小排量车没有很高的动力，所以开空会造成更大的损失，尤其是面包车或者小型货车。开空跑100 mph后，加速困难。有时候最后一个坡度被覆盖，有些车完全加速时，空调整不起作用，为了尽快提速。

小排量车的油耗在开空和关空之间从1l到2l不等。比如油耗是6.5，可能会达到7.5或者8 L，所以on 空开关和off 空开关的油耗还是比较大的，因为汽车开空开关之后，不仅压缩机需要工作，而且冷凝器风扇需要工作，鼓风机也需要工作，这些工作的时候，电池就会充电，所以发电机也需要工作。这一系列的工作，当然会增加油耗。

目前油价还算不错。95号汽油6元左右，92号汽油5.57元。对比去年底的92号汽油，7元多。你认为它贵吗？如果不开/[k0/]至少100公里能省2l左右的油，去年2升省了14元，高速跑几百公里，相当于省了几百块钱。

目前油价在5元以上，所以开盘空调整是相当随机的。我的卡罗拉1.2t发动机，如果你打开空，每百公里油耗超过1l。一般我不想开，因为不是很热。毕竟每个月上下班要交300块油费，工资也不高。只是更糟。所以很少开空，也不是很怕热，因为怕冷。所以我存了很多钱。目前我的卡罗拉综合平均油耗7.0l，夏季不全面时平均油耗8.5l。对不起，我要坐后面的地铁。

如果是大排量发动机，开空调节和关空调节差别不大，因为大排量发动机动力十足，甚至有点富余，所以开/关调节和[/k0/]调节差别不大，因为大排量发动机油耗比较高。电量过剩，开空不一样。能承受大排量的车主不要在意那点油耗！

想要有足够的动力，就得愿意给油。我的卡罗拉1.2t起步3000转，不喜欢起步慢。况且现在油价不太贵，所以油门还是愿意踩的，不是很烫或者很少开空。

开空调油耗太高原因是什么

如果开启空调后油耗过高，首先排除下是否怠速或低速行车状态下居多，这种情况下加上使用空调、油耗肯定会高很多，其次，火花塞间隙过大或有烧蚀情况、使用的油品较差、喷油嘴雾化不良；节气门、进气门等部位积碳严重等，也会导致车辆油耗过高。

夏天又要到了，空调几乎又成了车辆使用率最高的设备。但在打车时却经常遇到这样的事情，那么热的天，司机师傅就是死活不舍得开空调，问他时还很有理——费油！

的确，开空调确实费油且影响动力。但开着空调到底能费多少油？有次跑夜路，困了在服务区睡觉，睡了几个小时也没见油表下去多少。（注意一定要开窗哦~）简单的说，汽车空调主要利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。

开空调都要利用汽车发动机的动力启动空调压缩机，这就加大了发动机负荷，所以增加油耗在所难免，对动力性的影响基本上是在10—15%之间，对应办法：可以在机油中加入“锐斯道修复剂”，达到恢复提升动力、节省燃油目的。

从汽车的空调配置来看，主要分为手动和自动两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系。只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些。

至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中，车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。

使用不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。

不过近些年推出的新款自动空调的车型，开始越来越多的采用可变排量的压缩机。这种可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。压缩机制冷量的大小和设置温度的高低有着直接关系。在平时用车时，当温度下来差不多后，把温度设置相对高一点，油耗就会降低一点。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

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